radiohlam.ru

Может поможет!!!1 Расковырял модуль зажигания моторной лодки меркури!!!! Из 3-ёх цилиндров не работал один!!! Так вот убит сей элемент!!! Я так понимаю цэ тиристор!!! Аналог какой нить интересует!!! Надпись на нём (TS308 H9M) Или TS30B H2M...даже под лупой толком не могу определиться!!! Фото прилагаю - звиняйте за качество с теляхона фоткал... но вроде читаемо!!!1

Да... чё-то не нахожу. А можешь кусок схемы нарисовать, где он стоял. Тогда в принципе тоже будет понятно что это было и чем его заменить?
По виду можно только сказать, что если это транзистор - то явно маломощный, а вот на какую он напругу, тип проводимости и тем более функциональное назначение можно только по схеме предположить.

привет это теристор. покури вот это, не рекламы ради.
http://search.motolodka.ru/hl/forum?url ... ndows-1251
с вот этого сообщения
Автор: николай из дома (---.permonline.ru)
Дата: 23-07-06 13:51
А так ребята там отвечают вот так.
Автор: Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 23-07-06 19:37

Труженик !
Те самые "детали - обычные тиристоры ( вспомни "наши" КУ 202).Заменяются "на ура" обычными 2P4M, можно поставитьBT151 500R , BT151 800R,да и другими ( смотри по параметрам- в магазине подскажут),напряжение от 400 вольт, ток от 2А ( это как у оригиналов, почему и "летят"), лучше " с запасом" 5-20А,но и 2Р4М хватает...
Но в конце топика проблема была не только в теристорах. Советую докурить до конца.

СПАСИБОЧКИ ОГРОМНОЕ!!!!! То что нуна!!!! Может схему пока всё разлуплено содрать!!! Хозяин до весны время даёт!! Сча лёд станет она ему не нада!!!! и исчо по схеме, в пластмассовом корпусе, элемент есть непонятный(круглый как обычный диод шотки с блока питания - по размеру то же)!!! на нём 4 полосы - оранж. оранж. зелёный. золотой - вроде как 330 МОм... на имитансе мерял 380МОм показывает!!!! Хана ему?? или ето не резистор????

Не могу тебе сказать точно, не хочу обманывать.Но у меня есть блок каскадных усилителей RGB от кого то моника c кинескопа, там такое чудо это резисторы. Предполагаю что это резисторы. Да и 330 Мом понятна величина, там ведь искрообраующие цепи.

По идее вариантов немного: диод (ну и вариации, короче что-то с p-n переходом, но это бы сразу видно было), резистор, конденсатор, индуктивность (тоже было бы сразу видно, было бы наоборот маленькое сопротивление). Что ещё бывает двуногое?
330+20%=396, так что вроде 380 влазит в 20-ти процентный допуск.
Фотка есть?

У меня с этой лодкой опять двадцать пять!!!!! Попорядку!!!! Искра есть на всех цилиндрах...... но лупит только один раз!!!! Если на первом первая проскочила то на втором и третьем её не будет и наоборот!!!! Схему для одного цилиндра скинул, остальные два идентичны. В схеме T2 проверял батарейкай анод катод - плюс и минус -управляющий плюс - открывает - ноль от батарейки закрывает...... для Т1 так не прокатило!!! Там пришлось открывать и закрывать от комповского БП... на управляющий элетрод подавал +12в открыто, а -12в закрыто.... ноль там не прокатил.... на конденсаторе С6 в зависимости как раскручиваю магнето от 30-до80 вольт.... т.е. она исправна.... на управляющей катушке 15-16вольт должно хватать с запасом.... Резистор R4 2.3MOm хотя по маркировке 2МОм... и R1 3.8Мом хотя по маркировке 3.3МОм.... где затык???

тут скорей всего тема такая, либо моточные изделия шьют искрой на корпус, либо не исправен кондей 2.2 мкф он наверно вольт на 800.

На схеме С4 стоит в схеме управления искрой..... он керамический на нём написано 2.2-5 и указан +.... на 600Вольт это кондёр С6... На нём написано CAPTRON 337-4493... Вот он и есть разрядный.... На имитансе показывает 1.5мкФ... тут дело в другом почему симистор(или тиристор) T1 не хочет толком открываться..... если б он открылся и не закрылся то кондёр С6 быстро б сливал напряжение.... А он держит его, когда искр нету.......

а тиристоры родные остались или заменил на что нить? Тут фишка в том что у тебя не проходит цикл и искра есть на всех горшках, искра появляется на любом из горшков один раз и все. Как ты это определил?