radiohlam.ru

Duran писал(а): 1) Если замкнуть вот так(к сожалению, не имею навыка идентификации элементов, неизвестный трехногий компонент):

Не надо так делать. В лучшем случае можно дожечь всю плату.

Rus_lan, отверткой больше лазить не буду. На обоих кондерах 18 вольт.

Уже хорошо значит БП по всей видимости живой! теперь будем разбираться со схемой управления (неизвестным трехногим компонентом) какая маркировка нанесена на микросхеме и на транзисторе не могу на фото разглядеть

Схема управления: 13VS00 NE555P, Транзистор: TIP122 CCOXC W MAR 1308. Маркировка платы: E141940 E347659 ZD 94-V0

На микросхему питание приходит выводы 1 и 8? И еще раз пожалуйста фото платы со стороны дорожек покрупнее ту часть где провода к двигателю отходят

К сожалению, не знаю что понимать под проводами 1,8, не знаю какие провода- питание микросхемы.

а куда вот эти провода идут судя по печатке они рвут питание двигателя

синий и коричневый на тумблер вкл/выкл, красный-чёрный-зелёный на переменный резистор, "тумблер регулировки напора струи".

доброе утро всем. Стоит ли продолжать ремонт?

Стоит. Просто ремонтировать по фото несколько затруднительно

Duran писал(а): К сожалению, не знаю что понимать под проводами 1,8, не знаю какие провода- питание микросхемы.

Верхняя картинка, вид сверху http://bip-mip.ru/wp-content/uploads/20 ... sxema1.jpg